Après une super nuit calme à LANDERNEAU, nous allons à notre rendez-vous de l'autre côté de la ville, puis nous nous dirigeons
vers la ville de PLOUGASTEL-DAOULAS (29 - Finistère)
On fera une petite halte au centre-ville, pour acheter le pain
et allons nous poser au pied du
Pont Albert-Louppe
Il s'agit de l'ancien pont reliant PLOUGASTEL-DAOULAS à BREST, à l'embouchure de l'Élorn.
Construit de 1926 à 1930, il est maintenant réservé aux 2 roues et piétons
car le Pont de l'Iroise a été bâti en parallèle de 1991 à 1994.
Au bout du pont se trouve les statues d'un couple de bretons dont la femme porte un panier de fraises (Plougastel-Daoulas étant connue pour la production de fraises*)
Juste à côté, se trouve cette fontaine,
L'inscription en breton, nous invite car cela veut dire "A votre santé/A la vôtre"
mais il est noté aussi "eau non potable" OUPSSSSSSSSSSS
Allez, dirigeons-nous vers le Pont....
Belle vue sur le Goulet de la Rade de BREST !
La Plage du Moulin Blanc :
L'Océanopolis :
Le Port de Plaisance du Moulin Blanc :
Le Port de Commerce de Brest :
L'Anse du Moulin Blanc :
Et tout au fond, la Base Navale :
Envol d'un Cormoran :
A cette hauteur, au milieu du Pont Albert-Louppe, ça souffle bien....
Et même sans Harley-Davidson, UNTOX fait sa Bardot, "les cheveux dans le vent" !!!! lol
En se retournant, belle vue sur le Pont de l'Iroise, à haubans (800 m de long) :
On reprend ensuite Sweety, pour aller un tout petit peu plus loin afin d'avoir une autre vue sur ces ponts, nous allons à Keralliou, précisément sur la grève "Porzh ar vil"
A propos de "Bardot", voici la 2ème maintenant....................
So en profite pour essayer son nouveau joujou...
Un petit 2 roues électrique qui en a sous le capot, un vrai petit bolide qu'il va falloir "apprivoiser" ;-)
Elle retournera du coup, jusqu'au Pont pour l'essayer et en est très contente !
C'est une trottinette/scooter électrique (1000w) qui file jusqu'à 35 km/h !
On peut en faire avec ou sans la selle ;-)
Notre virée se termine ici, nous rentrons à la maison après une belle petite marche sur ce Pont, qu'enfin nous aurons pris le temps d'arpenter ;-)
On passe régulièrement sur le Pont de l'Iroise en disant, il faudra qu'on s'arrête un jour pour marcher, et bien voilà c'est fait ;-)
A bientôt pour de nouvelles petites sorties ;-)
*************
* La Fraise à PLOUGASTEL :
Juste à côté, se trouve cette fontaine,
L'inscription en breton, nous invite car cela veut dire "A votre santé/A la vôtre"
mais il est noté aussi "eau non potable" OUPSSSSSSSSSSS
Allez, dirigeons-nous vers le Pont....
Belle vue sur le Goulet de la Rade de BREST !
La Plage du Moulin Blanc :
L'Océanopolis :
Le Port de Plaisance du Moulin Blanc :
Le Port de Commerce de Brest :
L'Anse du Moulin Blanc :
Et tout au fond, la Base Navale :
Envol d'un Cormoran :
A cette hauteur, au milieu du Pont Albert-Louppe, ça souffle bien....
Et même sans Harley-Davidson, UNTOX fait sa Bardot, "les cheveux dans le vent" !!!! lol
En se retournant, belle vue sur le Pont de l'Iroise, à haubans (800 m de long) :
On reprend ensuite Sweety, pour aller un tout petit peu plus loin afin d'avoir une autre vue sur ces ponts, nous allons à Keralliou, précisément sur la grève "Porzh ar vil"
A propos de "Bardot", voici la 2ème maintenant....................
So en profite pour essayer son nouveau joujou...
Un petit 2 roues électrique qui en a sous le capot, un vrai petit bolide qu'il va falloir "apprivoiser" ;-)
Elle retournera du coup, jusqu'au Pont pour l'essayer et en est très contente !
C'est une trottinette/scooter électrique (1000w) qui file jusqu'à 35 km/h !
On peut en faire avec ou sans la selle ;-)
Notre virée se termine ici, nous rentrons à la maison après une belle petite marche sur ce Pont, qu'enfin nous aurons pris le temps d'arpenter ;-)
On passe régulièrement sur le Pont de l'Iroise en disant, il faudra qu'on s'arrête un jour pour marcher, et bien voilà c'est fait ;-)
A bientôt pour de nouvelles petites sorties ;-)
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* La Fraise à PLOUGASTEL :
Origines
Au XVIIIè siècle, Amédée François Frézier rapporte du Chili de nouvelles variétés de fraises plus grosses que les fraises des bois de nos contrées. A Plougastel, le fraisier se développe bien grâce au climat tempéré de la presqu’île et ses terrains argileux. Au XIXè siècle, la culture de la fraise prend le pas sur la culture du lin. Elle est alors pratiquée en plein champ sur de petites parcelles. Les brestois sont les principaux acheteurs mais en 1854 une commerçante de Morlaix a l’idée de vendre des fraises aux anglais. En 1865, l’ouverture de la voie ferrée Brest-Paris marque le début d’un développement intense de la fraisiculture. A la fin du siècle, la production de fraises couvre 4000 hectares.
La période faste
Fin XIXè, les producteurs se regroupent pour commercialiser les fraises. Dans les années 1920, le marché anglais est le principal débouché de la fraise qui devient alors un produit très lucratif. En 1937, 1100 hectares de terre sont consacrés à la culture de la fraise soit un quart de la superficie de la presqu'île. La production atteint 6000 tonnes. Dans les années 1950, les agriculteurs de la presqu'île se tournent vers la sélection des plants, obtenant ainsi sur des surfaces identiques des rendements élevés. En 1970, tous les fraisiers de Plougastel sont cultivés sur du plastique noir et sous des tunnels transparents. Pourtant en 20 ans la production a baissé de 40%. Au début des années 1990, la presqu'île se couvre de grands tunnels de 50 à 60 mètres de long et de 4,50 mètres de large qui permettent d'avoir des fraises de mi-mars à fin octobre.
L’Avenir
Puis les Plougastels innovent avec les jardins suspendus. Ils sont constitués de sortes de larges gouttières suspendues à la toiture de la serre dans lesquelles sont placés des sacs de substrat. Ce procédé permet d'avoir des fraises avec un mois d'avance.
Malgré ces innovations, l'âge d'or de la fraise est révolu : 3000 tonnes produites en 1970, seulement 500 en 1995. Un plan de relance est initié en 1996 incitant de jeunes producteurs à se lancer dans la production de fraises. En l'an 2000, la production est remontée à 950 tonnes.
Malgré ces innovations, l'âge d'or de la fraise est révolu : 3000 tonnes produites en 1970, seulement 500 en 1995. Un plan de relance est initié en 1996 incitant de jeunes producteurs à se lancer dans la production de fraises. En l'an 2000, la production est remontée à 950 tonnes.
